søndag den 5. april 2020

Søsætning og jomfrutur

Hjemme på Lynetten.
Efter måneders venten kom endelig dagen, hvor jeg sammen med sælger skulle få Borgmesteren i vandet, masten på og starte af motoren op.

Jeg var taget til Lagunen Marina, hvor båden stod på land, dagen inden for at ordne mast og være klar til morgendagens arbejde. Jeg sov om bord, men man sover ikke godt i en båd på land. Lagunen Marina er en meget kedelig havn. Jeg vil skyde på, der er plads til 500 både, men der er ingen faciliteter på havnen udover toilet og mastekran. Ingen restaurant, ingen is, ingen bådudstyr, ingen indkøb inden for kilometers rækkevidde. Så jeg måtte have alt med, jeg skulle bruge i form af forplejning og værktøj.

"En tusindlapp" (svenske, i kontanter) koster det at få smidt sin båd i vandet i Lagunen Marina. 

Uden rig og ferieoppakning ligger den ganske højt på vandet.
Efter masten kom på, skulle jeg op og montere VHF-antenne og vindex. Denne havn har en smart kran med en stige, der hælder ud over vandet. Lige akkurat høj nok til at man kan sætte en Luffe 37-vindex på. Normalt er jeg ikke højdeskræk, men jeg kiggede ikke mere ned, end det var nødvendigt for at tage dette billede.
Efter søsætning gennemgik sælger også motoren med mig. Der var meget at gennemgå, men jeg optog en masse små videoer imens. Dem må jeg se, når der er bedre tid.

Hele seancen tog fra kl. 0900 til kl. 1600. Så ankom besætningen, og vi spiste, inden vi sejlede hjem.

Hjemturen gik fint for rullefok og jerngenua. Øvrig sejlgarderobe har vi til gode at teste.

Luffen buer svagt i 3D foran, så bogstaverne skulle sættes omhyggeligt på et for et. Det besværlige arbejde havde jeg ikke fået gennemskuet i Malmö, så det gjorde skibsrederen, da vi vågnede efter en nat i hjemhavnen.